Aeropromesas electorales
Se acercan las elecciones anticipadas del 20-N. Esta vez pocas cosas tienen tanta importancia como las propuestas para salir de la crisis económica y reducir la tasa de desempleo, que roza ya los cinco millones de personas. Debieran ir por ahí nuestras reflexiones a la hora de elegir a quién damos el voto.
Pero, ¿qué pretenden los dos principales candidatos a la presidencia Rubalcaba y Rajoy, con nuestro sector aeronáutico? Si hacemos el ejercicio de descargar los programas electorales de PSOE y PP, y buscamos el prefijo “aero” los resultados son los siguientes…
PSOE – Partido Socialista Obrero Español – Candidato Alfredo Pérez Rubalcaba.
En el punto 8.2 de su programa, Política de infraestructuras y transportes, aparece el siguiente análisis de la situación actual:
Los ejes principales de nuestra política han sido: la apuesta por el ferrocarril, la creación de una red mallada de autovías para romper con el modelo centro-radial, y la modernización y ampliación de la capacidad de nuestros puertos y aeropuertos. En estos últimos tres años, además de completar el esfuerzo inversor, se han abordado las principales reformas estructurales en el ámbito aéreo, marítimo aéreo, y ferroviario, para mejorar la competitividad y la eficiencia de nuestro sistema de transportes.
Y un poco más adelante, a la hora de hablar de propuestas de futuro, encontramos esto:
Nuestras propuestas de política de transporte son las siguientes:
(…)
Elaborar un plan para reducir los retrasos de los aviones en fase de vuelo que dan lugar a consumos innecesarios de combustible, así como para optimizar las operaciones aéreas en materia de pilotaje eficiente y mejora de la coordinación aeropuerto-espacio aéreo.
Apoyar la certificación del sistema GPS/EGNOSS para su uso sin restricciones como sistema de navegación en el espacio aéreo europeo, con el objetivo de continuar con la optimización de las operaciones aéreas.
Poner en marcha actuaciones para la reducción de emisiones contaminantes generadas en los entornos aeroportuarios y que tienen efectos nocivos sobre la población.
Apoyar la descarbonización del transporte aéreo, apostando por la utilización de biocombustibles en los sistemas de propulsión aeronáutica para que la industria aérea pueda alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones de CO2.
(…)
El PSOE también tiene un apartado dedicado a la industria. La menciona en su capítulo Sectores de Futuro.
(…)
Aunque la lista no pretende ser exhaustiva, en la próxima legislatura propondremos la elaboración de planes específicos de empleo para los siguientes sectores: energías renovables; Tecnologías de Información y Comunicación; biotecnología, industria aeroespacial, eco-industrias, agroalimentación, industrias culturales y servicios sociales.
(…)
Industria aeroespacial
La industria aeroespacial española ocupa una posición destacada dentro de Europa, y tiene unas especiales características (fuerte capacidad exportadora, elevada inversión en I+D, potencial de transferencia de tecnología a otros sectores y la alta cualificación
de la mano de obra que emplea) que hacen que este sector tenga un enorme potencial de desarrollo futuro.
Para lograr el máximo desarrollo posible de la industria aeroespacial en España es necesario continuar con el apoyo público que el Gobierno ha venido prestando al sector, y por ello en la próxima legislatura aprobaremos un plan de empleo del sector aeroespacial.
PP – Partido Popular – Candidato Mariano Rajoy
Curiosamente, realizan también un análisis del estado actual de las infraestructuras, aunque claro, con conclusiones distintas. En su apartado 1.10 Las infraestructuras que necesitamos, dan el siguiente DIAGNÓSTICO, proponiendo a su vez unos OBJETIVOS y unas MEDIDAS:
Las infraestructuras en España han sufrido en los últimos años un frenazo caótico tras un largo periodo de abundancia inversora. La crisis de competitividad de la economía española ha puesto de manifiesto que, a pesar de las multimillonarias inversiones previas, fundamentalmente en alta velocidad, autovías y aeropuertos, España tiene graves carencias en aquellas infraestructuras con un impacto más directo sobre la capacidad del tejido productivo para competir y generar empleo, como son las relacionadas con la logística y el transporte eficiente y sostenible de mercancías.
OBJETIVOS
(…)
Potenciaremos las actuaciones en los accesos a los grandes núcleos de población para reducir los elevados costes económicos y ecológicos de la congestión en las carreteras. Avanzaremos así hacia un sistema de transporte más eficaz, seguro y sostenible que apoye la creación de empleo y de oportunidades. Estamos comprometidos con el desarrollo de una red de Alta Velocidad moderna, sostenible y eficiente, y favoreceremos su conexión con la red aeroportuaria.
(…) En el caso de la gestión aeroportuaria, definiremos las reglas de un nuevo marco en el que la competencia y la liberalización sean los ejes rectores de un mejor servicio a los ciudadanos. (…)
MEDIDAS
01. Desarrollaremos nuevas plataformas de conexión e intercambio modal y acometeremos la conexión de los puertos de interés general a los corredores multimodales y, en particular, de los puertos que formen parte de las autopistas del mar a los corredores ferroviarios de mercancías. (…) Promoveremos el desarrollo de una red de Alta Velocidad moderna, sostenible y eficiente, y favoreceremos su conexión con la red aeroportuaria.
(…)
07. Redefiniremos el modelo de gestión aeroportuaria, acometiendo la liberalización del sector sobre la base de una gestión en competencia bajo supervisión pública.
También tiene el programa del PP unas palabras en su programa dedicadas a la industria. Aparecen en su apartado La industria como factor de competitividad, y dice así:
MEDIDAS
(…)
08. Impulsaremos aquellos sectores productivos más vinculados con el desarrollo de las actividades de ciencia e innovación y los de mayor capacidad de internacionalización. Prestaremos especial atención a la automoción, la biotecnología, la agroalimentación, las tecnologías de la salud, las TIC y los contenidos digitales, la química, los sectores relacionados con la energía y la protección medioambiental, el sector naval, aeroespacial y de defensa, y la máquina-herramienta.
Como se puede comprobar, nuestros políticos propondrán, elaborarán planes, apoyarán, definirán reglas, promoverán, supervisarán, redefinirán, favorecerán, impulsarán y prestarán atención. Lo que no se sabe es muy bien a qué ni cómo.
Más vale que los demás, nos pongamos a trabajar de verdad.
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